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16吨汽车吊发动机中冷增压技术

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发布时间:2018-1-24

    随着环保要求和排放标准的提高,中冷增压技术是柴油车目前基本都采用的技术,下面就针对16吨汽车吊发动机中冷增压技术进行解析。

    涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力,其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大副升高,密度也相应变小,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机,则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。中冷增压技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却,然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下,有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。就是控制着进气的的温度、保持良好的燃烧效果。
    涡轮增压的车子对车主的驾驶习惯要求较高,因涡轮的工作转速超过2W转/分,对润滑油要求较高。这要求车子必须在上路前进行热车,停车后也不能马上熄火,根据我的经验一般涡轮增压器的使用寿命在15万公里左右。16吨汽车吊的话,不仅仅按公里计算,而且要考虑取力器工作时间,这个就需要考虑。由于涡轮增压器不需要保养,所以要按时保养发动机,选择耐高温、抗氧化的优质机油即可。

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