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4项吊车前沿技术

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发布时间:2018-2-9

  据说超级严格的国六标准已经再路上了,具体时间不过是早点晚点。那么我们吊车生产厂家除了努力提升自身硬件(发动机、变速箱)技术外,也要采用一些关键性的辅助技术来应对国六甚至是以后的排放寒潮。那么世界一流的吊车制作商都有哪些产品技术具有人与自然的和谐能力,做到经济环保呢?!小编总结了4项吊车前沿技术。

技术NO1AIS——自动怠速停止功能

这项技术可以避免没必要的燃料消耗。当机子的AIS功能被激活,系统会不时监控发动机的怠速状态,当起重机没有动作一段时间,系统会自动关闭发动机,以避免待机期间的燃料消耗。

技术NO2G-Engine——绿色引擎功能

对于传统的起重机,起升速度是与发动机转速成正比的,这项技术可以在保证最大提升钢丝绳速度的同时,通过降低发动机空载运行的转速,以此达到节能和快速的工作。

技术NO3G-Winch——绿色卷扬功能

“G -Winch”是在“G -Engine”功能上实现的,这个模式的技术具有更好的燃油经济性,并能有效控制发动机转速对燃料的消耗。

那么这项技术是怎么实现的呢?当起重机在工作时,经常会有空钩提升和下放的动作,也就是在主副卷轻载模式下,该技术旨在通过程序检测控制,主动降低发动机最大转速,增加液压泵排量,来保证主副卷提升下放的稳定速度。

这里有点专业,可以简单的讲,当泵排量增大后,吐出来的液压油增加,即输入到执行机构马达的油增多,那么对于相同排量的马达来说,转速势必加快,最后通过减速机转递过来的卷筒速度亦加快。这项技术可以保证在降低发动机转速的情况下,又能使得执行机构不掉速,所以说可以达到省油的目的。

技术NO4Wet type disk brake——湿盘式制动功能

这项制动技术可以提供安静,可靠的制动效果。并且能进行自我调节,压迫式油冷气循环系统,使制动非常平稳。而且在长时间连续运行后,系统都能处于凉爽的温度状态。此外由于没有刹车带,刹车操作不产生任何的衬尘。所以说这项创新的刹车技术可以有效的减少环境负荷。

总而言之,这几项技术能实现什么效果呢?那就是能比传统机型降低25%的油耗,同时显著减少CO、硫氧化合物等有害物质的排放。真可谓经济绿色环保!国内同行业的企业要是在这方面的技术应用上能做得这么用心,相信假以时日,即便是国六标准的兄弟国七标准来了,也不怵。

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