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吊车流量泵的选用浅谈

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发布时间:2018-2-14

吊车常用流量泵分为定量泵和变量柱塞泵。常用的定量泵一般为齿轮泵;常用的变量柱塞泵有恒压变量泵、恒功率变量泵、负载敏感变量泵等。
对于要求压力接近或相同,流量变化较大的液压系统,如节流调速系统、泵保压系统、要求快速响应的中位常闭换向阀系统、蓄能器系统、电液伺服系统和电液比例换向阀系统等,一般应采用恒压变量泵作为动力源,避免采用定量泵-溢流阀系统和旁路节流调速系统,以降低溢流或旁流流量损耗。恒压变量泵的主要特征是:在系统压力达到泵的设定压力前为定量泵特性;达到设定压力时,泵的流量随负载需要自动调整;无负载时,泵的流量自动降至0,但其输出压力维持恒定。国外中高压节流调速液压系统广泛采用恒压变量泵。
对于负载缓慢增加、平均功率较小或接近最大压力的行程较小的液压系统,如大多数压机,一般应采用恒功率变量泵作为动力源,对平均速度影响不大,但可以大幅减小装机功率。恒功率变量泵的主要特征是:在系统压力达到泵的变量压力前为定量泵特性;达到变量压力时,泵的流量随负载增加自动减小,但压力/流量乘积大致为常数。变量转折压力和压力/流量乘积(功率)均可根据需要调整,是应用最广泛的变量泵之一。
对于功率较大、负载缓慢增加且有较长保压时间要求的系统,也可采用恒压恒功率变量泵。
对于要求分别具有不同压力、不同流量的多执行器系统,可采用双压、双流量恒压变量泵或负载敏感变量泵。双压、双流量恒压变量泵的输出特性可调整为相当于2台不同压力、不同流量的恒压变量泵,利用泵上附设的电磁阀来转换工作状态,适合于双执行器系统。负载敏感变量泵的输出特性为:在泵的额定压力和流量范围内,其实际输出压力和流量能同时随负载需要自动调整;无负载时,泵的流量自动降至0,且输出压力较低,适合于多执行器系统。由于上述2种泵能同时降低压力和流量损耗,故具有更好的节能效果,将获得良好的应用前景。
附带指出,对于零流量时输出压力较高的各种恒压变量泵,不影响系统功能时最好仍设置卸载回路,因这类泵在高压零流量时的功率损耗和磨损均大于零压全流量时的功率损耗和磨损。

小吊车一般采用定量齿轮泵,结合发动机转速可调的性能,不工作时为全流量零压。

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