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大臂能不能带载伸缩

关键字: 吊车大臂
发布时间:2018-2-27

吊车在工作中遇到各种情况,有时侯由于高度或周边空间限制,大臂长度调整不到位置,这个时候就需要伸缩大臂把所吊重物调整到目标位置。那么吊车大臂到底能不能带载伸缩?

在这方面,不论是行业条例还是大小吊车厂家都明确规定严禁带载伸缩大臂。原因不外乎:带载伸缩,容易使油封损坏,重则活塞磨损和伸缩油缸整体变形。不论出现哪种情况,都需派人维护,所以都将责任划分的泾渭分明。

但是小编认为有些情况下可以斟酌考虑,分析如下。

一、         大臂本身就具有自重,平时伸缩就相当于带载伸缩,可以通过对比此时空载和吊东西时大臂不同的状态,来判定是否值得冒险尝试;

二、         如果所吊重物较轻,大臂的挠度变化很小,短距离内也可尝试,问题不大;

三、         这种操作慎用,杜绝小频率使用,及时较为安全的使用,也会加剧油缸密封的磨损;

四、         如果是熟人关系,因一些长期合作的工程关系,可以慢慢的操作,动作尽量慢、平稳,避免发颤,时刻观察大臂的状态;如果是生人关系,还是说对不起推掉,换个油封还是小问题,柱塞磨损或变形了的话,基本上就是更换整个油缸,花费不菲,还严重耽误工期;

济宁恒鑫吊车厂提示你:尽量60-70°之间伸缩大臂,保证前后节大臂间间隙(左右、上下)均匀无晃动,润滑良好,方能保证变幅油缸的使用寿命。

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