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下车支腿双面操作

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发布时间:2018-3-5

济宁12吨吊车配备的就是双节支腿,跨度大,吊重性能好。但是在使用过程中经常遇到工作环境和周边障碍的限制,导致支腿不能完全伸出,需要在吊车左右两侧分别支好支腿。由于最早的下车支腿操作都是单边的,一侧视野良好,另一侧没有视野;另一侧的支腿动作凭感觉和多次观察,作业效率低下,加上现场环境嘈杂,听指挥操作上也存在一定的安全隐患。因此市场强烈要求吊车下车支腿双面操作,以便于顺利、安全、高效的完成吊车下车支车动作。下面简单讲述一下下车支腿双面操作的形式及特点:

1.遥控操作:将下车阀杆式的多路阀换成电磁阀控制的多路阀,通过结合无线技术可实现遥控操作;特点:技术上来讲高大上,方便快捷,但是电磁阀控制的多路阀成本高、结构负杂、冲击大,维护成本高;

2.机械操作:将下车多路阀的阀芯两端都外接操作杆即可,一次可完成一侧的2个支腿的操作;特点:结构简单,成本低,利于维护,相比于遥控操作多了一处密封易损坏处,目前市场上普遍采用这种下车支腿双面操作

    不论采用哪种操作,都实现了济宁12吨吊车下车支腿双面操作的愿望,满足了客户的使用需求。

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