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吊机回转机构保养

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发布时间:2018-4-28

国五汽车吊的日常保养非常主要,对提前发现早期故障,然后及时解决掉,对延长吊机的零部件的使用寿命起到一定的作用。下面小编就客户针对吊机回转机构保养,平时自己可以动手检查的项次进行简单介绍一下,希望对广大客户有用。回转机构主要介绍:回转减速机、回转支承的检查保养。
  一、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个黄油嘴,由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下,回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足,直至从密封处渗出油脂为止。
  二、回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物,涂抹润滑油进行日常保养。
  三、回转支承固定螺栓的定期检查保养:
  1.为避免螺栓松动失效断裂,使用者应定期检查螺栓预紧力矩;
  2.第一次使用100小时应普遍地均匀地检查1次螺栓并拧紧;
  3.以后每500小时间隔地应检查1次;
  4.工作情况恶劣的要缩短检查间隔;
  5.累计工作2000小时后,若发现有螺栓松动到规定力矩的80%以下,则该螺栓和相邻的两个螺栓都要更换,如发现20%的螺栓松动到规定力矩的80%以下,则全部换新的;
  6.累计工作14000小时后,全部螺栓都要换新的;
  四、回转减速机日常检查:
  1.蜗轮蜗杆式回转减速机:可通过观察油杯,查看润滑油液是否缺少,若是缺少则根据公司提供的蜗轮蜗杆油进行补充型号为:L-CKE/PVG-460(冬季)、VG-680(夏季)。
若是发现减速机壳体里满了,并且出现从出气塞位置有油冒出,则可怀疑马达轴封损坏,窜油到减速机壳体里。检查回转齿轮轴是否松动,上窜、晃动的现象;检查固定回转减速机的固定螺栓是否松动。
  2.行星式回转减速机:安装方式主要是倒置安装的,检查项目是固定螺栓是否松动;通过转台底板上表面的观察孔进行观察齿轮的啮合情况,及加注润滑脂进行齿轮间的润滑。马达平衡阀及控制油管螺纹检查是否松动。

吊车的使用,要维护保养,劳逸结合才能减少故障,延长使用寿命。

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