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X型和H型支腿的区别

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发布时间:2018-6-24

H型支腿如下图所示,此支腿外伸距离大,每一支腿有两个液压缸,一水平的(或略带倾斜的),一垂直的支承液压缸,支腿外伸后呈H型。为保证足够的外伸距离,左右支腿相互叉开。H型支腿对地面适应性好,易于调平,广泛采用在中、大型起重机上。但H型支腿高度高,影响作业空间。同时,支腿必须与横梁固接,以保证支腿结构体系的稳定。如果吊车高度受限的话首先会选择X型支腿,另外在跨度上也受整车宽度的影响,所以H型支腿有一定的局限性。

   X型支腿如下图所示,X型支腿垂直支承液压缸,作用在横梁的中间,横梁直接支承在地面上,这就比H支腿稳定。但X型支腿离地间隙较小,在打支腿时有水平位移。它与H支腿常混合应用在起重机上。在大型轮胎式起重机上,由于支腿反力极大,所以车架大梁要做得非常高大。为了减轻车架重量,减少车架变形,将支腿做成辐射式。回转支承装置承受的全部力和力矩直接作用在支腿结构上,而不像通常那样经过车架大梁传到支腿结构上。这样处理,可以减轻整个底盘重量5%~10%。而对回转支承装置处的变形,可比通常形式减轻一半左右。

比较大的吨位利勃海尔LTM1500500吨的是H型支腿,格鲁夫7450H型支腿。   X型支腿的大吨位也不少,利勃海尔LTM1800LTM11200LG1550LG1750,德马格AC500AC600AC650AC700AC1000.格鲁夫1100济宁吊车也许随着材料强度的提高,H型和X型支腿的界限就没这么明显,下面上图观赏一下。


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